類似的結盟案每每遭遇反托辣斯法而困在亂流裡，但是如果能顯示消費者將會受益，仍有過關的希望，不過美國運輸部表示，達美和維京藍的申請書內容「沒有強烈顯示合併計畫對公眾的益處」，例如票價降低，以及載客量增加。

此外，美國運輸部表示，兩家業者只計畫在美國和澳洲之間最大的幾條航線上合作，更加限制了結盟計畫對消費者的益處。

運輸部說，「以現階段所見的些微證據，我們無法斷定本結盟案對消費者的益處將會大到足以使本案能夠豁免於反托辣法」。因此，「運輸部初步決定駁回本件申請」。

兩家業者有14天來回應這項初步裁定。維京藍聲明表示，「維京藍強烈相信這項結盟將會有益於消費者」。