【本網特稿】歷年十大國際民航新聞
2010年
年度十大國際民航新聞 天災重創航空業居首
隨著2010年已步入尾聲,回顧今年的種種,無疑地,「天災」是今年篇幅最大的國際民航事件。過去兩年在高油價和金融海嘯兩大因素衝擊下的全球航空業界,可說是「哀鴻遍野」。而在今年逐步由谷底翻身的景氣帶動下,看似有了轉機,但歐洲先後兩度的「火山爆發」和「雪災」,則是重創了歐洲航空業,也因此抵銷了不少景氣復甦所帶來的亮眼獲利。
其中,最受矚目的天災首推今年4月的冰島火山爆發。而冰島火山爆發後所瀰漫的火山灰,不但影響歐洲航空運輸甚鉅,前後足足超過一個月而有餘,帶給歐洲航空業相當大的損失,也波及我國華航和長榮往返歐洲的班機。在火山灰揮之不去的時期,全球航空公司被迫取消大部份往返歐洲間的航線。而在班機逐步恢復正常後,停擺多時的航空貨運又因貨量累積超過負荷而呈現癱瘓,也使得全球往返歐洲間的航空貨運運費一度狂飆到天價的狀況。而十一月間的印尼火山爆發,也一度影響區域航空運輸,所幸為時並不久,並未波及區域航空公司獲利。
另一方面,兩週前開始蔓延的歐洲雪災,也帶給歐洲航空業出乎意料的衝擊,一般分析師更廣泛認為,雪災帶給歐洲航空業的損失更甚冰島火山爆發,也被本網及時列為十大國際新聞的第二大。雖然,先後兩次天災重創了歐洲航空業的營收,但國際航空協會(IATA)仍預估今年全球航空業將破天荒的由虧轉盈。除了天災之外,由澳洲航空A380客機迫降新加坡,所衍生的A380勞斯萊斯引擎設計缺失,不但一度使包括澳洲航空和新加坡航空所操作的A380停飛檢查外,也打亂空中巴士公司明年A380的交機計畫,也被本網列為十大國際民航新聞的第三大。而每年難以避免的空難新聞,也有兩則列在十大之林。
本網選出年度十大國際民航新聞依序是,1「冰島火山爆發,重創歐洲航空運輸」、2「歐洲航空業遭雪災波及,損失將超過冰島火山爆發」、3「澳洲航空A380迫降新加坡,驚爆A380引擎設計缺失」、4「日本航空宣布破產,進行瘦身重整」、5「美查獲葉門快遞郵包炸彈,全面提昇反恐層級」、6「聯合航空成功併購大陸航空,成為全球最大航空集團」、7「全球航空業復甦,獲利超過預期」、8「俄製TU-154客機三度空難,波蘭總統罹難」、9「波音787夢想飛機交機再度延宕」、10「泛非航空A330客機空難死103人,僅一名荷籍男童生還」。
2009年
今年10大國際民航新聞選出,金融海嘯衝擊航空業居首
隨著2009年已步入尾聲,回顧今年的種種,油價雖自去年破紀錄的每桶達142美元歷史天價,曾一度回跌到每桶40美元左右,然而並沒有使全球航空業步入坦途。隨著金融海嘯影響的層面全面擴及到客貨運,幾乎全球絕大部份航空公司都遭到波及,紛紛應聲而倒。全球航空業並未自2008年的頹勢中脫離,仍在這黎明前的黑暗中持續掙扎。這宛如是天災般的巨變,幾乎是上演去年航空業界碰到的高油價衝擊,自年頭到年尾也是整年曝光度最普及的民航新聞。而上週才發生的奈及利亞籍暴徒炸機未遂事件,雖然是最新的民航事件,但因其引起美國空安疑慮,且引起媒體廣泛重視,也被本網及時列入年度十大之林。
針對今年各國際民航新聞所佔的篇幅,其中以金融海嘯衝擊全球航空業界的系列新聞和類似報導比例最大;其次為「空中巴士客機發生法航和葉門航空兩起空難」。另外「日航巨虧,陷入破產邊緣」系列新聞則居第三。
第四為「機長機智挽救全機,全美航空哈德遜河迫降成功」、第五為「中國東方航空和上海航空合併」、第六為「空中巴士在中國組裝的首架A320客機正式出廠」、第七為「英國航空併購西班牙伊比利航空」、第八為「西北航空炸機未遂案,美提昇反恐層級」、第九為「波音787夢想飛機交機延宕多次後終於試飛成功」、第十為「大陸航空退出天合聯盟,改投星空聯盟」。
2008年
本網選出2008年度國際10大民航新聞 高油價衝擊最夯
回顧2008年的種種,因為油價破紀錄的飆高到歷史天價,使全球航空業發展面臨嚴重挑戰,許多航空公司敵不過高油價的打擊,紛紛應聲而倒。這宛如是天災般的巨變,幾乎是今年所有航空公司所共同碰到的難題,當然也佔據了最顯著的版面。雖然七月之後,油價可謂一洩千里,到年底時,油價已較最高點時每桶下跌了超過100美元之多。但是航空公司沉痾已重,積重難返,同時又遭受金融海嘯的襲擊,赤字連篇的航空公司又該將走下一步路,恐怕依舊是2009年民航界最難解的習題之一。
本網特別針對今年各國際民航新聞所佔的篇幅,其中高油價衝擊航空公司的系列新聞和類似報導比例最大。其次為「達美併西北 成全球最大航空集團」,居第三的是「波音787夢想客機交機延宕」。
第四為「泰國紅衫軍佔領曼谷國際機場事件」、第五為「義大利航空瀕臨倒閉」、第六為「大陸航空與聯合航空合併案胎死腹中」、第七為「西班牙斯班航空空難」、第八為「波音公司大罷工」、第九為「澳洲航空氧氣瓶爆炸 安全迫降馬尼拉機場」、第十為「航空公司研發使用生質燃料」。
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