景氣回春的訊號逐漸出現，航空業者表示：目前貨運市場有明顯好轉，原本封存在美國沙漠的貨機，已經陸續召回，投入營運，不過，復甦的力道能否持續到年底，仍有待觀察。至於客運部分，仍須觀察兩岸的發展，熱門航線能否進一步擴大航班，將是關鍵，業者為了迎接上海世博及台北花博的商機，也積極爭取北美地區旅客，下半年利用台灣，中轉北美及中國之間，並安排旅客在台灣停留兩個晚上，創造商機。

去年初，國內兩大國際線業者，不約而同紛紛把貨機飛往美國的沙漠專屬的機場封存，暫時停止使用，避免飛越多，虧越多。不過，隨著去年第四季，國際間買家紛紛下急單，透過空運補充零組件，半成品乃至於出貨，讓航空貨運提前擺脫不景氣的壓力，並持續到今年一、二月份。航空業者表示：景氣復甦的力道，目前可以明顯感受，但是否可以持續一整年，前景仍有些模糊，還需要觀察。但比去年已經好了很多。因此，包括長榮在內，也紛紛將飛機解封存，長榮兩架747全貨機已經重新歸隊，開始投入市場營運，從這兩個月的表現，大約已經恢復到2007~2008年間的水準。

長榮集團副總裁謝志堅表示：去年兩岸間的客貨運，都對各家業者帶來相當大的幫助。展望今年，寄望經濟的復甦腳步能夠繼續上揚，帶動需求。

客運部分，長榮三月底開闢加拿大多倫多航線，爭取原本飛到溫哥華轉機到東岸的旅客。兩岸部分，商務為主的上海地區仍然一票難求。預估世博及花博將接力帶動買氣，長榮目前規劃在兩大展會期間，提供美國地區旅客往返兩岸的遊程，分別體會兩岸不同的風情，爭取旅遊商機。初步規劃在台灣停留兩個晚上，再搭直航班機到杭州，提供「江南+世博」的旅遊設計。預估可以帶動一波來自北美地區的旅遊人氣。