歐洲聯盟課徵航空碳稅激起中國大陸強烈反彈。北京當局通令，「禁止」本國籍航空公司繳碳稅給歐盟，而歐盟的態度也強硬不退讓，雙方僵持不下。

第14屆中歐高峰會14日將在北京舉行，中國大陸當局在峰會舉行前，批評歐盟課徵航空碳稅是一意孤行，不符合聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC）的原則與國際民航規定，因而通令各家航空公司不必繳稅給歐盟。

但歐盟的立場也十分強硬。歐盟執委會氣候行動執委海德嘉（Connie Hedegaard）的發言人拉卓恩（Isaac Valero Ladron）表示，有信心中國大陸的航空公司班機飛越歐盟各國領空時，會遵守法令規章。

歐盟重要入口網站「歐洲動態」（EurActiv）說，可以預見，課徵航空碳稅將成為中歐峰會的主要爭議。而中國大陸的外匯存底居世界之首，歐元區國家正陷入歐債危機，對中國大陸的經援抱持高度的期待。

但拉卓恩仍表示，中歐峰會仍然如期舉行，歐盟執委會也將繼續同中國大陸及其他的國家打交道，解決課徵航空碳稅的爭議。

不僅中國大陸對於歐盟課徵航空碳稅強烈反彈，美國、俄羅斯、印度也有意見。有消息稱，這4國打算在俄羅斯首都莫斯科會商，以因應歐盟的決策。

根據歐盟公布的航空碳稅政策，從今年元月1日起，所有飛越歐盟各國領空班機的排碳量，不能超過原排碳量的85%，超出部分必須額外繳交排碳稅。

另外，免費的比例將逐年下降，明年起將降至82%。若航空公司不繳超額排碳稅，每噸將處以100歐元（約新台幣3925元）的罰鍰，甚至可處以不得飛越歐盟領空的嚴厲制裁。