華航考慮航空貨運市場未見復甦跡象,為節省開支,本月4日將2架全貨機安排到南加州封存場(SCA)封存,預計一年可達到節省約新台幣20億元的效益,如有必要還考慮封存架第3架,這3架貨機如有合適買主,公司也考慮出售。 華航內部估計,這次選擇即將屆滿進廠維修期限的貨機辦理封存,可立即省下維修開支,封存時間未定,封存2架,以1年計,將可省下包括維修費、變動成本與油料支出約20億元。
華航考慮航空貨運市場未見復甦跡象,為節省開支,本月4日將2架全貨機安排到南加州封存場(SCA)封存,預計一年可達到節省約新台幣20億元的效益,如有必要還考慮封存架第3架,這3架貨機如有合適買主,公司也考慮出售。
華航內部估計,這次選擇即將屆滿進廠維修期限的貨機辦理封存,可立即省下維修開支,封存時間未定,封存2架,以1年計,將可省下包括維修費、變動成本與油料支出約20億元。