民航局長尹承蓬指出,依現行航權分配辦法,台北-首爾航線航權是屬於華航與長榮,因此預計下月底開航松山-金浦航線,原則上是由這兩家來飛,不過民航局仍將召集國內六家航空公司聽取大家意見後做最後裁決。
對此,復興航空高階指出,現行的航權分配辦法不公,公司一定會極力爭取這條黃金航線。
外交部上周宣布,第二次台韓航權諮商會議已於去年11月在首爾舉行,雙方就松山-金浦對飛與現有桃園-仁川航線客運航班增班已達成共識,並在1月20日完成台韓航空協定修正備忘錄簽署事宜,成功建構東北亞黃金航圈,松山-金浦航線可望於今年3月底正式開航。
尹承蓬指出,民航局預定本月底前完成航權分配,對於非開放天空的航點,原則上是一線兩家,目前台北-首爾航線航權屬於華航與長榮,從現有航權分配辦法來看,台北航點包括桃園與松山,如果航空公司有其他意見,大家可以坐下來談。
據了解,復興航空早在農曆年前就已聽聞松山-金浦航線將分配給華航、長榮,並向行政院提出陳情,並做出說帖,當時行政院高層表示等總統大後再議,復航坦承,航權爭奪戰勢難避免,公司對於台中-香港的航權也會極力爭取,必要時公司董事長林明昇會親自站上第一線。