航空快遞巨擘DHL看好台灣對美國進出口貿易成長勢頭，宣告以1架全新的767-300F貨機(見附圖)開闢台北－名古屋－首爾貨運航線，透過名古屋串連DHL位於美國辛辛那堤的國際貨運中心。DHL台灣區總經理朱耀杰指出，該航線不僅能強化DHL在區域間的運輸效能，更可縮短貨物轉運時間，提昇貿易往來於台、美間客戶的競爭優勢。

DHL台灣區總經理朱耀杰表示，2012年台美貿易佔台灣總對外貿易額比重為13.1%，仍是台灣繼中國、日本之後的重要貿易夥伴，尤其值得注意的是，隨著美國經濟逐步復甦，2013年前5月台美貿易額年增率為2.2%，相較於台灣對外貿易總額年增0.2%，顯示出台美貿易成長動能優於整體市況，成為DHL看好台美空運的主要理由。 為了卡位台美貿易龐大商機，DHL宣佈啟用1架全新767-300F新機，投入台北－名古屋－首爾(仁川)機場間的三角航線，使得台灣出口貨物經名古屋轉運往DHL的辛辛那堤貨運中心更為方便。 根據DHL提具資料，767-300F貨機最大承載量為55噸，可載運438立方公尺體積的貨物，上貨艙可裝載24個高櫃(96英吋高)，下貨艙則可裝載15個小型航空櫃(64英吋高)，該全貨機班次是由DHL和合作夥伴博立空運(Polar Air Cargo)合作營運。

朱耀杰說明，藉由新的三角航線，台灣DHL客戶藉由亞洲至美國的貿易網絡，進一步將貨物轉送至美國各地、加拿大、乃至拉丁美洲時，轉運時間最多可縮減1天，相關地區進口至台灣的國際快遞服務品質也將隨之提昇。

值得注意的是，DHL引述財政部統計數字指出，過去5年來台灣出口量成長率達22%，且出口貿易對GDP佔比更一路提昇；朱耀杰表示，推動台灣出口成長主要原因來自與亞洲其他國家的經貿往來，隨著台灣和美國貿易升溫、加上與其他國家洽簽FTA(自由貿易協定)，DHL亦持續看好台灣空運市場需求的長線動能。

台灣DHL目前在遠雄港自貿園區內租用1棟航空物流倉(gateway)，旗下除營運2架全貨機，並透過與華航(2610)、國泰航空(Cathay Pacific)等民航業者合作，每日提供14架次的客機載貨服務，飛往香港、曼谷、新加坡、上海等地，並以香港、名古屋作為北美與歐洲的洲際貨運轉運點。