孫洪祥指出，今年航空客運市場將會穩定成長，大陸、美國、日本與東南亞航線都看好，貨運復甦的很慢，還需要觀察，油價受外在因素影響一直偏高，華航今年全年整體營收估計成長7％到8％。

客運、貨運與其他項目的單項營收金額，華航將會在農曆假期結束後公布，客運部分因為農曆年因素，確定是比去年少較多，1月份平均載客率略低於8成，但與去年12月相較，美國線與日本線載客率都有小幅成長，美國線主要是免簽證效應，日本線則受日圓大幅貶值助益，大陸線比12月客載少了近一成。

貨運部分如果從航空貨運承攬業中菲行1月營收來看，是有小幅成長。中菲行自結1月集團營收10.79億元，月增2.3％，其中台灣地區、北美地區以及東南亞地區成長較為顯著。與去年1月相較，微幅下降1.7％，主要是因為台幣對美元升值，貨運收入主要是以美元計費，如果不考慮匯率因素，各地區營業額均較去年同期成長。

華航財務部門指出，公司1月的營收根據新的IFRSs制度公告，有併入華信航空、桃勤、華儲等關係企業營收，華膳、華潔等因與同業合資，未計入合併報表，報表中在與去年營收數字比較時，也納入華信等營收數字，方便投資人做比較參考。

曾經擔任華航財務處處長的張烱滄，在調任總經理特別助理一年後，本周剛發布的人事命令中，已公布將調任韓國分公司總經理，並將籌備預定6月份開航的釜山航線。