繼日本開放天空後,台灣、韓國間「松山-金浦」3月也即將開航,東北亞航線十分熱絡,今(6)日卻傳出遠東航空抗議航線內定、資源分配不均情事。
遠航表示,公司重整後復航近10個月,在兩岸航線只分配到二、三線城市,且與他航多點重疊的情況下,營運艱辛。近日卻傳出「松山-金浦」、「桃園-仁川」航線航權將內定給華航、長榮,因此表達強烈不滿。
遠航指出,航權分配對航空公司的影響極為重大,遠航歷經前經營高層掏空的停飛、歇業風波後,好不容易才在樺福集團挹注資金、重整後復航營運。「台北-金門」、「台北-馬公」、「高雄-金門」、「高雄-馬公」航線陸續復飛後,有效改善金門、馬公等離島居民一票難求現象,但在航權分配上卻一直受到不公平對待,已於2月3日向交通部政務次長葉匡時提出陳情。
遠航強調,為了國內航空事業的永續發展,具經濟價值的航線航權分配,實應秉於公平、公正原則,合理分配給國內的航空業者,不應有獨厚或排斥特定航空業者情形。